近日，轨交14号线桂桥路站附属管幕段结构工程开挖支撑施工顺利完成。这种做法，可在狭小的空间内顺利实现高效施工。轨交14号线列车数共计49列，均为8节编组的A型车，采用全自动驾驶、智能运维、无线传输等前沿技术。14号线列车采用8节编组，是上海地铁除1号线、2号线以外的又一条8编列车，采用全自动驾驶技术，且列车采用开放式司机室设计，相比于一般6节编组的列车，单列车载客量可增加800余人，将增加线路的运能。

轨交14号线西起嘉定封浜，东至浦东桂桥路，全长39公里，设31座地下站，是“十三五”上海轨道交通网络的骨干线路。14号线沿线经过嘉定、普陀、静安、黄浦、浦东等五个行政区，是联系城市西北部、浦东新区与中心城的便捷通道，将加强浦东、浦西过江联系，有效缓解既有2号线客流（全网单日客流最高）紧张状况，有力支持沿线重要地区的开发建设，缓解城市东西部和核心区重要交通走廊的紧张状况，改善市区交通结构和环境。14号线在武宁路站与13号线换乘，在静安寺站与2、7号线成三线换乘。采用复合出风设计，中部和侧部空调出风口相结合，通过不同位置的分散均匀送风，避免局部集中出风给乘客带来的不舒适感，让大家的乘坐体验感更上一层楼。简约大气的内装设计搭配“孔雀蓝”的唯美色调，时尚气息让它似乎也开始追逐起了潮流。