12月25日，为南京和燕路过江通道工程量身打造的“振兴号”超大直径盾构机顺利始发，标志着和燕路过江通道右线隧道项目建设正式进入盾构施工阶段。

“振兴号”盾构机负责掘进的右线盾构隧道全长2975米，此区间存在施工水压高、覆土层薄、地质软硬不均等问题，是迄今为止在长江江底建设的过江通道中地质条件最为复杂、施工难度系数最大的过江通道之一，这对盾构机设备制造和盾构施工技术都是严峻的考验。“振兴号”盾构机刀盘直径15.03米，总长135米，总重量4000吨，多项创新技术填补了国内空白。该盾构机采用了国际领先、国内首次应用的全智能化管片拼装系统、智慧化远程安全监控管理系统、绿色环保管路延长装置、泥水分层逆洗循环技术等，以及首次采用了国产常压换刀装置、刀具全状态监测系统、刀盘伸缩摆动技术等。