8月3日，由中交天和自主研发制造的20322工号土压平衡盾构机在福州滨海快线（福州至长乐机场城际铁路工程）大数据站-滨海新城站区间右线顺利始发，标志着该区间正式步入盾构掘进施工阶段。

滨海快线（福州至长乐机场城际铁路工程）起点站为福州火风井，终点站为大鹤站，线路总长约62.32km，共设站15座，其中高架站3座。大数据站～滨海新城站区间区间沿线现状主要为水塘、荒地、工地及部分民房，以及一栋8层的沙尾村敬老院。右线YDK48+382.555～YDK49+451.625，区间右线长度1069.57m。线路纵断面为V型坡，最大纵坡25‰，最小纵坡2‰。

为保证盾构机顺利始发，从盾构机下井到组装、调试、验收，福州项目部严格把控各个环节及安全技术规范，力保盾构机顺利始发。在后期工作中，项目部将采用精准技术指导，降低设备故障率，保证盾构机正常掘进，为客户带来高质量的服务，密切关注现场作业情况，积累宝贵经验。